1940 la dernière campagne de l’Immaculé Conception
Éric Peyle est parvenu à reconstituer l’histoire singulière de ce navire, grâce à sa découverte des journaux de bord de l’Immaculée Conception que l’on croyait perdus.
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| Attributs | Valeur |
|---|---|
| Poids | 200,000 g |
| Dimensions | 16 × 24 cm |
| Nombre de pages |
96 |
1940 la dernière campagne de l’Immaculé Conception
Pour qui s’intéresse à l’histoire maritime, l’Immaculée Conception est un navire au destin hors du commun◊! Construit au chantier naval de Binic en 1922, le trois-mâts goélette vient renforcer la flotte malouine décimée par la Première Guerre mondiale. Ses marins connaîtront, au fil des ans, sur les bancs de Terre-Neuve, les dures conditions de pêche avec ouragans, dorissiers perdus…
En mars 1940, ce voilier mythique quitte Saint-Malo avec une vingtaine d’autres navires pour la campagne annuelle de pêche à Terre-Neuve. Sept mois plus tard, il sera le seul membre de la flottille à rentrer au port, dans un pays occupé par l’armée allemande, et connaîtra, en 1944, les affres des bombardements de la Libération.
L’occasion également d’évoquer quelques grandes figures de la pêche, notamment un certain Victor Pleven, qui participera à sa manière à l’édification de la légende de ce fameux trois-mâts.
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